Cambia il nome, ma la sostanza è sempre elevata e dopo l’emozionante esibizione delle Frecce Tricolori, la nostra stazione ferroviaria, con l’entrata in vigore dell’orario estivo dell’11 giugno prossimo, avrà il piacere di beneficiare, questa volta tutti i giorni, delle fermate di due Frecciabianca, due convogli, uno Milano-Lecce e un altro in direzione opposta, del gruppo dei treni veloci che da anni sono in circolazione sulla rete ferroviaria nazionale, ex FS, ora RFI (Rete Ferroviaria Italiana). Nulla cambia per quarto riguardano gli altri treni regionali ed Intercity che giornalmente hanno fermata e che garantiscono un elevato traffico di viaggiatori. “ I Frecciabianca – è detto nella documentazione della RFI – circolano sulla rotta Torino/Milano/Venezia – Costa Adriatica. Sono composti da 9 carrozze, 2 delle quali di 1a classe e 7 di 2a classe (inclusa 1 carrozza con area bar), per un totale di 605 posti”.
A darne notizia ufficiale questa mattina il consigliere regionale Francesco Micucci (nella foto), il quale aveva già fornito qualche anticipazione in proposito e nell’occasione ha fatto presente che l’inizio di programma di fermata dei due treni potrebbe non coincidere con l’entrata in vigore dell’orario ufficiale estivo. “Abbiamo però precise notizie – ha detto il referente del PD locale – che il servizio prenderà comunque avvio entro il mese di giugno. Un vivo ringraziamento va rivolto all’assessore regionale Angelo Sciapichetti, che da tempo si è interessato della pratica, al sindaco Corvatta e al vicesindaco Silenzi, per il loro continuo interessamento a vedere realizzato un collegamento importante. Bisogna anche rivolgere un doveroso grazie al direttore della Divisione Passeggeri RFI della regione Marche, Fausto Del Rosso, e al dirigente Barbara Morgante, per la loro disponibilità”.
Gli orari dei nuovi treni, sono i seguenti: (direzione nord- sud) : partenza da Milano ore 7,35, arrivo a Civitanova Marche alle 11,52, arrivo a Lecce alle ore 16,55; (direzione sud nord): partenza da Lecce alle ore 6,03, fermata a Civitanova Marche alle 11.52, arrivo a Milano alle ore 15,15. Tanto per fare qualche considerazione, ne deriva che il percorso Civitanova Marche-Milano (km 433) viene coperto in circa 4 h 15 min, ad una velocità commerciale di 101 km/h.
” È indubbio il fatto – ha inoltre evidenziato Micucci – che la decisione viene a colmare le esigenze della nostra stazione, della nostra città, che rappresentano due punti importanti del nostro territorio regionale, non trascurando poi il fatto che Civitanova Marche è stazione di diramazione di una linea regionale, la Fabriano- Civitanova Marche che interessa anche due note sedi universitarie quelle di Macerata e Camerino. Sicuramente le due fermate avranno risvolti positivi sia sotto il profilo turistico che commerciale, non trascurando che nella nostra stazione sono in corso i lavori di realizzazione degli ascensori che collegheranno i tre marciapiedi a servizio dei cinque binari della stazione, con l’uscita a principale su piazza Rosselli”.
Da non ignorare infine il fatto che prima dell’entrata in servizio delle “frecce” sulla linea adriatica, la stazione di Civitanova Marche era sede di fermata di due TEE (Trans. Europ Express): il “93” Milano-Bari e il “92” Bari- Milano, due “rapidi” di sola prima classe, che assolvevano un eccellente programma di trasporto. Un riconoscimento perciò quello attuale che viene a colmare una precisa esigenza e aggiungere una fermata ad un treno veloce, quando necessaria, non sminuisce la sua importanza e la sua funzione di collegare due poli estremi e qualche centro intermedio. (Vittorio De Seriis)
DOPO LE FRECCE TRICOLORI ARRIVANO LE FRECCE BIANCHE
